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第479章 以静制动特斯拉也能遥遥领先(第5页)

比配置,你比不过,除了降价还有其他的路?

很明显。

奔驰集团没有了!

除非说s级当白菜卖,但那样的话,一台就要亏掉上百万,这是他们不能接受的。

见没有人回答,韩雄华又在心中怒骂陈星道:“有那配置不知道提高点售价,真要把我们都逼上绝路,陈星这根该死的搅屎棍,真是让人厌恶!”

定价低,配置高,这根本就无法去针对,除非出一款比领航oo1更低价格,更高配置的新能源车辆,可这里面的技术壁垒太高了,他们完全没有把握造出。

……

入夜时分。

深城下起了丝丝细雨。

春季的到来,也意味着雨季的到来,粤东省是出了名的雨水多,蚊虫多。

陈星泡了杯咖啡,坐在自己办公室悠闲地观看面前显示屏,特斯拉mode1s的布会已经开始,此时直播间的观看人数高达1oo万人,都是吃瓜网友、友商同行,还有车圈的博主们。

领航oo1已经开了个好头,后制人的特斯拉mode1s,它会带来怎样的惊喜?

陈星带着这个疑问观看,其他人同样也是。

随着布会灯光熄灭,聚光灯打在了布会现场的后台入口,马嘶克身穿黑色西服,面容冷峻,快步走上演讲台。

“欢迎来到特斯拉mode1s的布会,我是马嘶克。”

马嘶克打了声招呼。

或许是为了照顾不懂英文的观众,直播间有专门的同声翻译,可以无障碍地观看直播。

“今晚,我将为大家带来一系列技术创新成果。”

“现在我们把目光看向我身后的Led屏幕,这是我们特斯拉针对龙国市场推出全新电动车型,名叫特斯拉mode1s。”

“这款车型在续航、性能和设计上实现了前所未有的突破,它搭载了更先进的锂电池技术,续航里程达到了9oo公里。”

“同时,我们还升级了自动驾驶系统,通过更智能的算法和传感器,实现了视觉感知模式的自动驾驶,相比较于激光雷达,它更接近我们人类的驾驶方式。”

说到这里的时候,马嘶克来到了演讲台一侧,看了眼Led屏幕道:“下面让我们用一段视频来了解,视觉感知的先进性。”

话音刚落。

一段3分钟的视频播出。

视频里的特斯拉在城市道路穿梭自如,还学会了人类的加塞,抢道等驾驶习惯。

在后半段的时候,视频还拿领航oo1进行了对比,凸显出领航汽车的死板。

由于是L3级别无人驾驶技术,陈星给工程师的要求是,绝不能违反道路交通法。

因为他经常开车,很清楚加塞、抢道其实节省不了多长时间。

对此,龙兴集团技术团队还做过测试,一辆领航oo1严格遵守交通法,一辆则是要求以最快的度,抵达目的地,过程可以选择性的违反交通法。

同样3oo公里的行程,遵守交通法的领航oo1只比不遵守的慢15分钟,差距并不大。

也正因如此,陈星并不打算让领航车主冒风险,要是实在赶时间,也完全可以自己来开。

“还别说,特斯拉的视觉感知,好像确实比领航汽车的激光扫描要高级不少啊!”

“不一定兄弟,人家激光扫描可以扫描黑暗环境,或者视线受阻环境,纯视觉的感知,那岂不是和人眼一样看不见?”

“不得不说,视频里面的加塞确实可以啊,就是不知道是L级的无人自动驾驶技术。”

“特斯拉还是厉害啊,怪不得能在国外生存下来。”

直播间观众你一言,我一语,探讨着到底是视觉感知好,还是激光雷达的扫描好。

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